除上述兩類(lèi)常見(jiàn)的一般性建筑物外，為某一專(zhuān)門(mén)意圖或為結束某一特定使命所設的建筑物。途徑是輸水建筑物，大都用于灌溉和引水工程。當遇高山擋路，可盤(pán)山繞行或開(kāi)鑿輸水隧洞穿過(guò)（見(jiàn)水工隧洞）；如與河、溝相交，則需設渡槽或倒虹吸，此外還有同橋梁、涵洞等穿插的建筑物。水力發(fā)電站紐帶按其廠(chǎng)房位置和引水方法有河槽式、壩后式、引水道式和地下式等。水電站建筑物主要有會(huì )集水位落差的引水體系，避免忽然泊車(chē)時(shí)產(chǎn)生過(guò)洪流擊壓力的調壓體系，水電站廠(chǎng)房以及尾水體系等。通過(guò)水電站建筑物的流速一般較小，但這些建筑物往往承受著(zhù)較大的水壓力，因而，許多部位要用鋼結構。水庫建成后大壩阻擋了船只、木筏、竹筏以及魚(yú)類(lèi)回游等的原有通路,對航運和飼養的影響較大。為此,應專(zhuān)門(mén)建筑過(guò)船、過(guò)筏、過(guò)魚(yú)的船閘、筏道和魚(yú)道。